Auto retrovizor

Evo jedan mali osvrt na početke FIAT-a.

1899. je osnovana tvrtka “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Na čelu grupe investitora, koja je prepoznala njegovu viziju, bio je Giovanni
Agnelli. On je postao glavni direktor 1902.

1906. tvrtka mijenja svoj naziv u F.I.A.T., koji se zadržao i do današnjih dana.

1916. godine imali su najveću tvornicu na području Europe. U vrijeme Mussolinijeve vladavine Fiat je morao ostaviti po strani svoje planove za razvoj i plasiranje osobnih automobila izvan talijanskih granica i bazirali su se na na domaće tržište. U to vrijeme su se bavili proizvodnjom avionskih motora i kamiona.

Tijekom Drugog svjetskog rata proizvodnja automobila je bila u drastičnom opadanju, dok je u porastu bila proizvodnja komercijalnih vozila.

Mislim da je važno napomenuti da su u Fiatu bili vrlo produktivni između 1930. i 1950. godine.

U tom razdoblju su se pojavili brojni modeli među kojima i Super Fiat ( V12, 6800 ccm), 509 ( 990 ccm), Tipo 508 Balila (995 ccm, 25 i 36 KS), Tipo 500, popularno zvan Topolino (570 ccm, motor smješten iza stražnje osovine). Spomenuo bih i to da su licencu za Balilu otkupili NSU (Njemačka), Walter (Čehoslovačka), Simca (Francuska).

Prvi dizelski motor u Fiatova vozila je ugrađen 1953. godine.

Fotogalerija